事业单位公车改革有消息了，制度改革或可年底启动

  事业单位改革可以说是全面推进中，从养老金并轨，到事业编改为聘用制，方方面面逐步进行。此前，公务员的公车改革引起广大人民群众的关注，有人就吐槽到事业单位公车改革为何迟迟未见动静。据了解，事业单位公车改革即将启动，与公务员一般领取公车补贴，我就问你高不高兴?

  2014年7月16日，《中央和国家机关公务用车制度改革方案》和《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》正式发布，中国公车改革全面推开。

  《方案》明确，改革后行政区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。中央和国家机关补贴标准为司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。

  边疆少数民族地区和其他边远地区补贴标准不得高于中央和国家机关标准的150%，一般地区不高于130%，同一省(自治区、直辖市)内不同地区补贴标准差距不得超过20%。

公务用车改革的意义何在：

  其一，有助于遏制车轮腐败。近年来，“三公”消费一直居高不下，公车费用应该占据相当大的比例。而且，公车私用、滥用现象十分普遍，有种说法是：“领导使用三分之一，家属使用三分之一，驾驶员自己使用三分之一”。

  其二，有助于规范政府行政行为。长期以来，一些地方官员一味追求个人享受，超标违规配车;许多机关事业单位的公车资源更是配置混乱，各种隐性浪费严重。这种行为引起民愤的同时，也损害和破坏了政府形象。推行公务用车制度改革，有助于规范公共部门的职务消费行为，推动政府职能转变。