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马自达新车颜值再爆表!换代皇冠也更年轻?

发布时间:2017-10-30 17:05:09 来源:凤凰网 责任编辑:admin 阅读量:
小伙伴们大家好,我是小伟。 这两天东京车展开始了,虽然普通消费者对它关注度不太高,但它始终是日系车企在本国炫技的一次绝佳时机,来看看有什么亮眼的新车吧! 下一代马自达3的雏形-“魁” ▼ 全新马自达3概念车采用了最新的Kodo魂动设计,代号

  小伙伴们大家好,我是小伟。

  这两天东京车展开始了,虽然普通消费者对它关注度不太高,但它始终是日系车企在本国炫技的一次绝佳时机,来看看有什么亮眼的新车吧!

  下一代马自达3的雏形-“魁”

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  全新马自达3概念车采用了最新的Kodo魂动设计,代号“魁”

这个造型大家觉得如何?

内饰十分简洁,尤其那块长长的中控屏非常“黑科技”,不过这是概念车的设计啦。

  马自达研发的Skyactiv-X汽油压燃发动机 也将会配备在全新马3中。我们都知道通常只有柴油发动机才是压燃 的,马自达这是又要搞事情啊?

  这台发动机排量为2.0L,拥有190匹马力 ,压缩比16:1(也有媒体报道18:1)。

下一代马自达3将取消从第一代就一直采用 的多连杆后悬架,改为扭力梁式悬架

对,你没看错,也就是说下一代马自达3会变成非独立悬架

  不过,无论改成啥,个人觉得善于不走寻常路的马自达 ,在驾驶层面不会让我们失望的, 还是那句话,好不好看调校。

海外媒体预计全新马自达3将于2018年底上市销售,小伙伴们期待下国产的吧~

  马自达神秘概念车

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  除了“魁”以外,马自达还发布了全新概念车VISION COUPE ,小伟觉得这是全新马6的概念版,但杨老师说不像……小伙伴们觉得呢?留言告诉我们哦。

VISION COUPE依然是魂动设计,大灯与格栅的连接非常自然,同时也保持了足够高的犀利度。

车身侧面流畅,采用了“长车头(短前悬)+短车尾(长后悬) ”的四门溜背设计,风格很“跑车”。

尾部看上去层次分明,尾灯与双边共四出尾喉上下呼应。

虽然是轿跑风格,但内饰却加入了木纹饰板,很有格调。

动力方面,基于VISION COUPE的量产车预计会搭载第二代创驰蓝天发动机 ,并且很可能是前置后驱 布局。

  丰田换代皇冠概念车

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  虽然现款丰田皇冠刚换代没几年,但下一代(第十五代)概念车已经在东京车展上发布了,而且还很接近量产车。

  全新皇冠基于丰田TNGA架构平台 ,而且也是TNGA架构下的首款纵置后驱布局 车型。

全新皇冠的前脸相比现款更加夸张,倒梯形进气格栅与保险杠组合后,真的很像“皇冠”。

车身侧面舒展,C柱与尾部的连接十分平缓,标志性的后三角窗也保留了下来。

车身尺寸:4910mm/1800mm/1455mm

  轴距:2920mm

  ?

  尾部较为规矩,尾灯轮廓与大灯相似,排气布局则是双边共四出设计。

全新皇冠重新设计了中控布局,双液晶屏调整了位置。

动力方面目前还没有明确消息,很可能要等到接近2018年夏季发布时,才有更多消息了。

  本田七座版CR-V发布

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  本田在东京车展上推出了七座版CR-V ,外观和内饰基本沿用了五座CR-V的设计样式,整体没有大变化。

七座版CR-V外观设计

七座版CR-V中控设计

  七座版CR-V车身尺寸与国产车型相差不大。

车身尺寸:4587mm/1855mm/1689mm

  轴距:2660mm

  七座版CR-V采用了“2+3+2式”座椅布局 ,不过作为一台紧凑级SUV,第三排空间小伟真的不看好,毕竟只有2660mm的轴距,即使再会“偷”空间也不可能做的很大。

第二排座椅支持前后滑动

  第二排座椅位置调整到最后(左上)和最前(大图)时,第三排的空间情况。

第三排座椅在翻折后会与后备厢存在高度差

  动力方面,现在还没有明确信息,不过如果进入国内的话,应该还是1.5T涡轮增压具备2.0L发动机的混合动力系统 吧。

小伙伴们期待一个7座的CR-V吗?如果真在中国上市,那么同为7座的奇骏可就不会孤独啦。

  好啦,今天就到这里吧,大家还在东京车展上发现什么好玩的车没?欢迎留言告诉我们哦。

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