百米加速不到七秒，同级别SUV最省油，BBA都得靠边站

  如果在40万左右选择一款SUV，之前我可能会推荐去买凯迪拉的XT5，但是近日洛杉矶车展上，英菲尼迪为我们带来了新款的QX50，这款车可以说搭载了众多的黑科技，该车虽然搭载了CVT的变速箱，但是其加速成绩，96km/h加速仅需6.3秒，如此强悍的性能，在同级别也实属罕见，该车有望在明年正式国内投产。

  这两年日系都在寻求打开年轻消费者市场，而英菲尼迪有着天然的优势，无论是品牌定位还是车型设计，英菲尼迪在国内的表现可以说是一直紧抓年轻消费者的需求点，新款的QX50采用了全新的家族式设计，整体的外观比运动，活脱的都市SUV典型设计理念，该车三围数据为4693/1903/1679mm，轴距为2800mm，作为一款中型SUV，它的竞品车型为奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3等等。

  内饰方面，英菲尼迪开辟了新的途径，放弃了大多数品牌管用的皮革内饰，而是加入了翻毛皮的材质，如此一来无论是视觉质感还是触摸手感上都会有更加的表现，除了用料之外，该车的内饰设计并不是特别的偏激，双屏设计比较富有科技感，只不过在仪表盘方面我个人认为仍然有很大的优化空间。

  和这些表象功夫相比，我跟愿意跟大家聊一聊这款车内在的东西，该车基于全新的平台打造，搭载VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为268匹马力，峰值扭矩为390牛米，该车的燃油经济性比上一代的3.5L V6发动机相比，提升了35%。可变压缩比技术，在满足排放法规的同时，还能保住极高的性能，同时在燃油经济性方面也有非常出色的表现。说实话，这款车搭载了CVT变速箱，小编在这里设想一下，如果换做是AT变速箱，或许这些指数还能再一次的提升。

  其实，英菲尼迪如今在国内还是比较尴尬的，就拿这个QX50来说，它的产品力完全不输BBA的同级车型，但是在品牌认可度上和产品保值率上，始终不如BBA那么硬气，之前在网上看到段子，说英菲尼迪就是奇瑞王……当然，看看身边几个不懂车的朋友，感觉这个市场环境确实就是这么回事儿。

  那么新款的QX50即将国产，在这里我想跟消费者说的是，如果你是一个务实的人，不是有特别强烈的面子需求（话说，我也没觉得英菲尼迪没面子，但是总有人拿这个说事儿，可能是隔行如何山吧）那么QX50绝对是这个价位最好的选择。但是，如果你买车需要考虑其它用车因素，比如把妹啊，比如商务洽谈啊，那么BBA的产品更能满足你的用车需求。