高速撞树、连续翻滚！现在WRC赛车安全性这么好……

  11月17日至19日，2017 WRC（世界拉力锦标赛）迎来了收官战——澳大利亚站。本站结束后，2017 WRC的积分榜最终排名也尘埃落定。使用福特赛车的M-Sport及麾下车手奥吉尔提前锁定年度冠军（点击回顾：今年的WRC，雪铁龙、丰田、现代都输给了一支“私人”车队！），现代和丰田分列二三。车手方面，诺伊维尔和塔纳克分获亚季军。

  来到2017年，WRC赛车性能再度升级，激烈的赛场上也难免出现事故。让我们一起回顾下，今年的WRC都撞了哪些车吧！

  2017赛季已经结束，2018赛季WRC的变化成为人们现在关注的新焦点。最近，倍耐力宣布在2017年阔别WRC一年后，将在2018年重返WRC，为新一代WRC赛车和WRC2赛车提供全新定制产品。

  明年，倍耐力将成为世界耐力锦标赛青年组的独家轮胎供应商。在WRC赛场上，倍耐力则拿出了全新产品，包括为柏油路面准备的P Zero轮胎和针对砂石路面的Scorpion轮胎，以及专为冰雪路面重新设计的Sottozero轮胎（可配或不配螺栓使用）。

2017的精彩已经完美落幕，2018势必有更多惊喜等待着全世界的车迷。让我们拭目以待！