重庆取消2300元路桥费：大数据告诉你，接下来会发生什么！

2300元的路桥费，正式画上句号。

  2017年11月27日，重庆市政府官网发布的《重庆市人民政府关于主城区路桥通行费征收改革的通告》（渝府发〔2017〕47号）显示，自2018年1月1日零时起，取消征收重庆主城区路桥通行费，绕城高速公路及其以内渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

  黄桷树财经注意到，路桥费的下降，一方面将降低车主的用车成本，但从另一方面来说，将刺激市民购车的需求。

重庆的交通拥堵程度，已经比较严重。

  百度地图发布的《2017年第三季度主要城市拥堵排名TOP10》中，哈尔滨位居第一名，重庆位居第二位，上海位居第三位，北京位居第四位，长春位居第五位。

  令人胆战心惊的一个数据是，重庆的汽车保有量正在保持高速增长。

  公安部交管局的统计数据显示，2015年，重庆汽车保有量为279万辆，较2014年增长42万辆。2016年，重庆汽车保有量为328万辆，较2015年增长49万辆，截至2017年6月底，在城市汽车保有量排名中，重庆以350万辆成为全国第三。

  黄桷树财经测算，2015年、2016年，重庆汽车保有量的同比增幅达到了17.72%、17.56%。

目前，国内城市治堵的方法主要有两招，一招是汽车限购，第二招是尾号限行。

  汽车限购的城市有北京、上海、广州、天津、杭州、贵阳（注：贵阳市新车入户的小客车，只有通过摇号方式获取专段号牌指标上牌后，才能驶入城区一环线内），尾号限行的城市有北京、上海、广州、天津、杭州、成都、兰州、贵阳、长春、武汉、哈尔滨、济南、南昌、苏州。

  黄桷树财经注意到，在国内四大直辖市当中，除重庆外的三个直辖市都已经实行汽车限购加尾号限行的治堵措施；在国内汽车保有量前七位的城市当中，除重庆外的六个城市（注：指北京、成都、上海、苏州、深圳、天津）都已经实行汽车限购或尾号限行；在百度地图发布的《2017年第三季度主要城市拥堵排名TOP10》中，哈尔滨、重庆、上海、北京、长春、广州、济南、唐山、大连、石家庄等9个城市都实行了汽车限购或尾号限行，唯有重庆是例外。