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厉害了!一条专用线年运1万多箱!

发布时间:2017-10-28 13:00:08 来源:哈尔滨铁路局 责任编辑:admin 阅读量:
原标题:厉害了!一条专用线年运1万多箱! 10月27日10点17分,装有22个40英尺、3个20英尺集装箱蛋白粉的40176次货物列车驶出北安站,这些蛋白粉将经鲅鱼圈港口销往粤沪闽地区,加工后成为百姓餐桌上的美食。 因为牵手了管内重量级企业

  原标题:厉害了!一条专用线年运1万多箱!

  10月27日10点17分,装有22个40英尺、3个20英尺集装箱蛋白粉的40176次货物列车驶出北安站,这些蛋白粉将经鲅鱼圈港口销往粤沪闽地区,加工后成为百姓餐桌上的美食。

  因为牵手了管内重量级企业——“象屿科技”,北安站的集装箱装车从一年前的日均20车,增加到现在的40余车,增幅达100%,集装箱运量更占到了整个绥化车务段的90%。

  北安象屿金谷生化科技有限公司是福建象屿股份公司和黑龙江省金谷粮油贸易总公司共同投资16亿元兴建,2016年投产,年可深加工60万吨玉米。其生产的食用玉米淀粉、蛋白粉、饮料、玉米胚油等,是食品、医药、纺织、造纸领域必不可少的原材料。

  象屿科技的产品因为是食品,对运输条件要求较高,绝大多数都是采用集装箱运输。刚刚投产时,由于公司到北安站还有一段距离,产品要由汽运“倒短”到车站,短途汽运、一装一卸产生的装卸费以及装卸过程出现的货损等问题,都曾一度困扰企业。

  为了最大限度方便客户,为客户提供优质服务,路局和绥化车务段高度重视,多次现场办公。2016年11月路局专门投资,从北安站到象屿厂内修建了5658米的专用线。“火车开进大厂房”,可以提供从出库、装箱,到运抵车站的一条龙服务,不仅降低了企业的运输费用,而且大大缩短货物周转周期,象屿科技的芳心一度完全归属了铁路。

  但是铁路和象屿的合作也不是完全没有受到过“威胁”,转过年来,到了春暖花开的时候,公路运输条件好转,运力提升,运价下降,考虑到运输成本,象屿开始动摇。部分产品悄然走了公路。

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