新规下月实施 地铁口距公交站不超150米

  原标题：出了地铁口150米内要有公交站

  《青岛市常规公交与轨道交通衔接导则》下月实施地铁通车半年内完成接驳公交调整

  早报讯常规公交与轨道交通间衔接调整宜在轨道全线通车后6个月内完成，接驳公交中途站与轨道出入口换乘距离不宜超过150米……由市交通运输委、市质量技术监督局组织编制的《青岛市常规公交与轨道交通衔接导则》（以下简称《导则》）将于12月1日起正式实施。《导则》的实施，使常规公交与轨道交通的衔接有章可循、有据可依，可不断满足居民的换乘需求。

  地铁开通后常规公交需调整

  轨道交通线路开通后，常规公交线路如何调整？《导则》提出，一方面，对轨道交通运营后客流损失量较大的常规公交线路需进行调整。调整要根据线路类型及相关客流条件，主要包括：线路取消、长线截短、抽疏站点、调整路径四类调整方法。另一方面，对接驳供给不足的轨道交通站点及接驳公交服务不足的区域应加强常规公交线路的接驳调整，主要包括：线路延长、局部调整、线路新增三类调整方法。接驳公交中途站应结合轨道站点客流分布情况，主动接近轨道出入口，换乘距离宜小于50米，不宜超过150米。

  地铁通车半年内完成接驳调整

  在常规公交与轨道交通运营衔接方面，《导则》提出，常规公交应与轨道交通首末班进行运营衔接协调，运营调整线路应主要覆盖居住及高校等首班始发地与末班目的地，以满足居民首末班的出行换乘需求。早班接驳公交线运营时间应适当提前于轨道线路运营时间，晚班接驳公交线运营时间应适当晚于所接驳轨道站点晚班运营时间，具体结合公交线路实际运营情况及轨道线运营情况制定公交线路运营调整计划。各轨道交通站点均宜进行接驳线路的运营时间调整，调整线路宜为接驳服务便捷且运营时间调整相对较小的公交线路；也可结合周边公交场站设置，增设重要轨道交通站点与其他交通枢纽之间的直接接驳摆站车。