毛病最少的5款汽车 十多年也没大修过

  现在社会跟着人们生存前提的提拔，私家车垂垂成为普通化的代步东西。许多人都期望买一辆经济又实用的轿车，功能好，表面表面大气的轿车。许多人车买到了倒是一个费事，经常往4s店跑。而下面的这五款车可以说最耐用的，几十千米都不需要大修的！

  凯美瑞是广汽丰田旗下的一款滞销车型，34年来，历代凯美瑞都继续抢先，赢得了环球1900万车主的信任，成为真正意义上的环球中高级轿车之王者。该车不管是从底盘手艺仍是动力等方面，工程师都将其打造到了最好形态，只需活期调养，几十万千米不大修是常态。

  本田雅阁，该车也是一款有着四十多年的典范车型，该车至今已推出了9代。每一代多以稳定性而著称，自从引进中国市场后，常常是中国中级车的标杆，很多别的厂家都以其作为本人车型的规范。该车还以可靠的车身设想和动力搭配，获得了2014年中国车辆可靠性研讨中型高级轿车冠军。

  桑塔纳，作为最早进入中国市场的汽车之一，在国人心中有着十分典范的景象。这些年在中国能够说是出尽了风头，销量也是比年增加！而群众的车的确是十分的皮尺耐操的，钣金工艺比拟日系车也是刻薄了很多。而桑塔纳又能够说是群众的“里程碑”，提到群众车必定会想到它！的确该车的质量很棒，假如不是实施强迫报废的话，怕是百万千米都是小事一桩！

  丰田车也是出了名的质量牢靠，小毛病说！卡罗拉，凯美瑞，凌志的口碑都是十分的不错。可是在中大型车中，不得不提的就是普拉多，国人仍是喜好叫其蛮横，表面霸气的它运用起来也很好用，国人经常都刁侃其是开不烂的蛮横 。固然车身采用的是传统的大梁设想，可是经历经心的调试，运用起来出格优良。该车在亚洲地区广受喜欢，无论是戈壁仍是山地或草原都可以轻松行驶，稳定的车身设想让驾驶他的人感觉到的是充沛的牢靠。

  捷达，这款车是国人非常熟习的车，该车以皮实耐用著称，一直到今日照旧活泼在二手车市场里，很多老手都情愿购买它练手。很多的出租车和驾校挑选它就能够证实它的气力了！开不坏，就是它最大的缺陷。