当年公交开张 一条线两辆车

■1956年，石家庄公交的起步：“依卡路丝”公交车。

■如今，现代化的公交车设施配备齐全，乘车环境有了飞跃性的改变。

  【数字】

  石家庄市公共交通总公司，目前下辖9个运营公司、1个泊车公司、6个直属单位、12个机关部室。共有运营车辆5730辆（其中停驶车辆1912辆），其中天然气公交车3611辆，占总车数的63％，纯电动车1920辆，占总车数的33.50％，柴油车199辆。运营车辆中空调车3409辆，占总车数的59.49％。运营线路225条，其中主城区115条，三区一县110条，线路长度3818.5公里。

  本报记者丛俊儒

  □文/本报记者丛俊儒图/公交公司提供

  一个城市公共交通事业的发展壮大，是城市发展重要组成部分。1956年4月16日，两部匈牙利“依卡路丝”牌柴油客车，鸣响了石家庄城市公交的第一声车笛。60多年过去，石家庄公交已发展成拥有万名员工、5000多部营运车辆、公交线网覆盖石家庄市及周边县（市）的国有大型企业。

  两辆车开启公交起步序幕

  石家庄城市客运，始于1956年。当年，石家庄市公私合营汽车运输公司成立，两部匈牙利“依卡路丝”牌柴油客车，拉开城市公交的序幕。再早之前的石家庄，市区主要交通工具是“东洋车”、“人力拉车”，而这些车辆亦多为商贾富客所用，一般市民仍以高轮架子车和畜力车作为代步工具。

  两辆公交车投入使用后，最先开辟的公交线路是中山路东头（今中山路地道桥附近），到城角庄的路线。一年后，线路增加为两条。

  今年81岁的王桂芬，是在1957年成为一名公交人的。当时她只有17岁。王桂芬记得，她参加工作的时候，公司有了7辆公交车，还增加了自石坊街至仓南路的2路车。

  王桂芬最早就是2路公交车上的一名售票员。一般车上除司机外，配备2名售票员。当时还没有分上车门和下车门。车一到，两个门全打开，售票员先下车，让乘客先上。因为车辆少，等车时间长，所以乘客也多，有时售票员还会被挤在车外。那时，车上能容纳40多名乘客。