广州多路口信号灯被投诉时间设置不科学 交警回复

□本版撰文 信息时报记者 罗阳辉 通讯员 交宣

  本版摄影 信息时报记者 萧嘉宁

  一个红绿灯口等了两轮都过不去，有点烦躁；红绿灯时间太短过到一半就亮红灯了，有点尴尬。连日来，多名读者向信息时报反映称，部分路段红绿灯时间太短，行人过街时间不够。那么，红绿灯秒数是如何设置的？一天中它们又是如何变化的？

  近日，记者采访了广州交警交通信号专家陈警官，了解红绿灯背后的秘密。据介绍，广州中心城区共有信号灯控制路口1200多个，经过多次检查和优化，市区路口行人过街等待时间基本上平均低于120秒，而在很多非繁忙时段、非繁忙路段，行人过街时间等待均不会超过“70至90秒的忍耐极限”。

  市民反映

  1东风路农林路：行人等待时间太长

  近日，市民刘女士反映说，农林下路与东风路的红绿灯时间分配不够合理，南北方向的绿灯时间太短，走斑马线经过桥底过街，走到一半，就亮红灯了，最后导致很多人闯红灯。

  10月29日，记者来到该路段发现，该路段红绿灯周期是135秒，东风路西侧的过街斑马线经过桥底，桥底作为安全岛，把两处红绿灯隔开，这两个交通灯全部为红灯时间为90秒，转绿灯后，北边交通灯绿灯时间为20秒，西边交通灯绿灯时间为45秒，完成一个周期。记者发现，行人从北往南过街时，能够顺利过街，但南往北过街，只能通过西边红绿灯，需要等1分多钟红灯，才能再次过街，此时，不少人闯红灯，与农林下路右转车争道。

  2宝岗大道燕子岗路：机动车灯时间不足

  9月底，市民反映称，宝岗大道燕子岗路交通灯的机动车灯时间不足，车没过去，就转绿灯了，车出来就塞车，建议优化。

  交警回复

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