张兴：根植数字化智能科技，助力建设低碳交通强国

　　根据数据显示,我国交通行业二氧化碳排放量占全国总碳排放量的10%,且这一数值还可能逐步攀升,为实现2060年碳中合目标,以道路交通为主的道路行业智能化转型势在必行。同盾科技副总裁、政企云事业部总经理张兴在受访中表示,利用智能、数字技术建设智慧高速云控平台,提高管理效能和服务质量,降低运维成本、安全风险,已成为道路行业运营机构和交通参与者的关注焦点,同时也是时代新命题。

　　正是深知道路行业智能化的迫切性,张兴积极带领团队直击智慧高速发展中“数据交互缺乏高效机制、协同水平低、应急预后效果差、服务水平不高、人才培养体系薄弱”等痛点,结合调研结果,融入同盾自主研发的多流计算引擎、算法引擎,整合多渠道信息,成功研发智慧高速云控平台,实现交通、路政、消防、医疗等多部门快速联动。此外,经过不懈努力,张兴将同盾数据资产化产品“星河——数据平台”融入智慧高速云控平台,赋予其“可视、可测、可控、可服务”的闭环流转功能。

　　提及同盾智慧高速云控平台,许多行业前辈纷纷以“一张网、一流程、一平台、多融合”来形容它的强大,更是高度认可张兴在高速智能建设上做出的巨大贡献,大家表示,张兴能获得2021年度中国智能计算机领域杰出人物top20荣誉,跟该智慧高速云控平台的研发有直接关系。搭载同盾智慧高速云控平台的沪杭甬高速,道路通行能力提升20%,道路拥堵时间降低10%,出行时间预测准确率达90%,道路行车事故下降10%,更值得一提的是,事故可在30秒内被发现并通过智能高速app、情报板等方式告知司机,交通秩序得到明显改善。

　　市场的肯定张兴听到了,他表示,一切都是团队同向发力的结果,这一路、为完成从0到1的突破他们走了3年,只有真正经历过的人才能知道整个过程到底有多难。张兴指出,不管是路测边缘计算和中心云计算部署的搭配新模式,还是大数据实时分析技术和人工智能算法的融入,都是一步步经历想法提出、反复测试、多元调节、历尽千帆的产物。“想法的提出不难,难的是去实现它,我们想自动发现交通异常,想最大限度减少数据流转,想精准测量车辆的通行记录,想提升公众获取信息的速度”,张兴说道:“从2019年往后的3年里,我们一直朝着这些目标去拼搏,虽然难虽然累,但凭借对数字化智能科技的热爱坚持了下来。无疑,同盾智慧高速云控平台的荣耀张兴功不可没。”

　　现在张兴正积极推进同盾智慧高速云控平台在更多高速路段的落地,帮助更多城市完成交通基础设施的智能化升级。张兴表示,以沪杭甬高速为中心向外辐射的智慧高速产业布局时机已成熟,未来,他将凭借丰富的专业经验、营销才能,利用广告、宣讲、营销邮件、对接地方政府等方式展开宣传,在加快建设低碳交通强国上,贡献自己的一份力量。(田思琪/文)