郑万铁路重大突破！汉企承建创下国内铁路众多“最”的斜拉桥主塔封顶

河南日报客户端记者 宋敏 聂冬晗 通讯员 曹文方 徐正荣

8月15日，经过近1年的紧张施工，由中交二航局承建的国内铁路最大纵坡最大偏心曲线转体斜拉桥主塔顺利封顶。

国内铁路最大纵坡最大偏心曲线转体斜拉桥位于郑万铁路河南段上行联络线与郑州至西安高铁营业线交叉处。为不影响郑西高铁营运，桥梁采用转体设计。就是先在郑西高铁线旁建好桥梁后，再实施空中转体，跨越郑西高铁营业线。

据承建方中交二航局郑万项目负责人介绍：郑万铁路曲线转体斜拉桥在建设过程中科技含量高，工艺工序复杂，技术难点多,控制难度大，营业线施工安全风险极高。其大跨度、大纵坡、大偏心、大吨位、小曲线、大角度转体等在目前国内铁路在建曲线转体斜拉桥中名列前茅。

面对施工中的众多技术难点，承建方调集精兵强将进行技术攻关，并多次邀请专家现场指导，确保了曲线转体斜拉桥在质量和精度上符合设计要求。