福州高速交警支队持续开展违停整治行动 成效显著

中国访谈网8月15日讯（特约记者 俞礽建 通讯员 陈静）近年来高速公路快速发展，在给民众出行带来便利的同时，也给当事人违法行为造成严重的事故后果，2018年1月11日四川省公安厅发布了因在高速公路违法停车致人死亡，被以危害方法危害公共安全起诉定罪，肇事者获刑10年。这是全国首例因在高速公路违法停车致人死亡，被以危害方法危害公共安全起诉定罪的案件。借案分析，警钟长鸣。福州高速交警支队一大队想方设法精心布置警力，加大路面管控力度，杜绝类似交通事故发生。

该支队一大队在日常整治行动中坚持严厉打击高速公路违法停车违法行为。

  根据研判分析，自2014年下半年起福州高速辖区沈海高速八车道路段因违法停车导致交通事故次数有抬头趋势，该路段属于福州高速公路交警支队一大队管辖，按照支队要求，一大队精心部署、扎实开展专项整治行动，持续两年的违停整治效果显著，在八车道流量逐年攀升，最高峰值达到日均8万辆次的严峻交通安全形势下，因违停发生的交通事故四项指数全面下降，其中事故起数下降50%，亡人指数下降20%，为全年的预防事故工作奠定了坚实的基础。

一、深化执法认识——融入日常

为了落实该支队的工作部署，大队领导班子经过研讨，认为要想真正抓出实效，就要从统一全体民警的思想意识上着手，确保“心往一块想劲往一处使”。通过每周工作例会、日常学习会、警示教育、督导检查等形式聚焦全警思想认识领域，深刻认识到违停的安全风险，自主地积极开展常态化纠违工作。经过两年的实践，严查违停的执法意识已经深植民警心中，有人这样形容，“开着私家车经过市区快速路看到违停的行为，常常下意识就想过去制止，因为非工作时间、非本大队辖区，没有执法权，只好摁下这个念头。”

二、加强勤务巡逻——抓在经常

该支队一大队要求各中队结合辖区实际，科学合理安排勤务，细化巡逻的时段、路段，确保管控有力、覆盖到位。两年来，一线民警防低温寒潮、战高温酷暑，在法定节假日和流量高峰期间甚至形成24小时勤务状态。平均年龄达43周岁的24名外勤民警日夜不辍地守护着130多公里的路段，他们有时带病带伤坚持作战，有时要舍弃家中老人幼子，用全身心的付出换来了累累硕果，有力地保障了辖区的交通安全。

据统计，整治前22个月现场共查处239起，月均只11起；自2016年5月开展整治行动至今年6月现场共查处违法停车5164起，月均192起，同比增长1645%。

三、结合交通宣传——形成长效

查处违法是手段，预防事故才是目的。民警在日常纠违中注重结合面对面地交通宣传，做到“查、教、引”三管齐下，形成长效。

查，坚持严查严处，保持高压态势；教，查处中亲自教会驾驶员如何正确处理紧急情况，包括摆放安全标志、打开警示灯、转移人员等规范操作；育，通过批评教育和案例警示引导驾驶员提升交通安全意识，保护自己和他人的生命财产安全。同时，扎实开展“五进”宣传加强源头管理，发挥双微平台、服务区、违法受理窗口等宣传阵地作用，密切联系媒体，通过随警作战、曝光典型案例等形式全方位的传播，营造浓厚的舆论氛围，促进全社会共同创造良好交通环境。

 据了解，在该支队一大队高速辖区路段内，2014年7月至2016年4月，只发生一般交通事故4起，死亡5人；2016年5月至2018年6月，只发生一般交通事故2起，死亡4人。自2016年5月至今持续开展违停专项整治行动，事故四项指数均有明显下降，对辖区交通安全管理工作发挥了积极作用。

警方提示：与普通公路相比，高速公路违法停车更具危险性，由于车辆行驶速度快，驾驶人反应时间短，后车驾驶人发现前方静止车辆时往往来不及采取措施，特别是夜间或者雨雪雾天等视线不良的情况下，极易引发交通事故，因车辆故障等情况确实需要停车时，应将车辆移到路肩、紧急停车带或者服务区，并开启危险报警闪光灯，在来车方向150米以外放置经警告标志，尽快将人员撤离至安全区域。

处罚规定：高速公路上车辆发生故障或者交通事故后，不按规定设置警告标志的，处警告或200元罚款；驾驶机动车在高速公路行车道停车或非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的，处警告或200元罚款。

高速公路上车辆发生故障或交通事故后，不按规定设置警告标志的，一次记3分；驾驶营运客车以外的机动车在高速公路行车道上停车的或非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的，一次记6分；驾驶营运客车在高速公路行车道上停车的或非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的，一次记12分。