热天热事：女焊工抢修公汽忙得连轴转

图为：女焊工解丽娟不畏火花努力工作

楚天都市报记者黄永进 实习生薛灵毓 通讯员万建国

炎炎夏日里，汽修焊工却每日厚衣加身，与火打交道。他们精通公汽的“穴位经脉”，每当公汽故障零部件需要进行切割或焊接时，正是他们默默付出，才让公交车跑得快、跑得稳。

近日，楚天都市报记者来到武汉公交二公司的保修间，全程见证了汽修女焊工高温工作的过程。

身穿厚重衣服 戴近1厘米厚手套

8月初的一天，上午9时30分，烈日当空，记者在武汉公交二公司的保修间，看到停放着两台故障公交车，工人们各司其职。女焊工解丽娟已换上了厚重的工作服，加厚的牛仔材质长袖长裤，接近一厘米厚的大手套，鞋子是类似冬季雪地靴的厚重高帮鞋，将自己包裹得密不透风，和修车间外烈日蝉鸣形成了巨大反差。

“这是工作需要。”解丽娟解释道，“焊枪与钢铁接触后的焊花和掉落的铁渣温度很高，薄一点的衣服抵抗不了，穿厚一点更安全。”此时保修间内的温度已经接近34℃，解丽娟额头脸颊上渗出了大滴的汗珠。

记者来到车间时，解丽娟已经接到了任务——对故障公汽的平衡杆衔接处进行切割，取出被包裹在铁环里的橡胶。解丽娟戴上墨镜来到工作台，拿起焊枪，用打火机点燃焊枪后，就开始进行切割工作。不到两分钟，钢铁通红开始融化，铁水砸在地上飞弹向四周。记者被允许站在距她半米的安全位置观看，可不到几分钟就感受到了拍打至身上的灼热气浪，衣服很快就汗湿了，不得不退后几步。

半露天式的保修间有一台大风率电风扇，但解丽娟在哪里工作，电风扇就避开她的工作位置。“因为风会把高温飞溅物吹到空中，车间除了焊工之外的工人们都穿着短袖，容易被烫伤。”武汉公交二公司的负责人万建国告诉记者，由于解丽娟的工作特殊，不管夏天多热，她都要“穿戴整齐”，不能用风扇散热。八分钟后，解丽娟顺利完成了工作，关掉气阀后，她用衣袖擦去脸上的汗水，不一会袖子就被浸湿了一大块，厚重的衣服上也已经略有湿意。

每日焊枪不离手 身上新疤盖旧疤

焊工大多都在协助其他岗位，对故障部位进行焊接或切割，帮助同伴们完成零部件修理或换新任务，所以在车间里被形容像一颗螺丝钉，哪里需要去哪里。“解师傅，胎工组有两个钢圈要焊接，需要您过来帮个忙……”解丽娟刚结束平衡杆橡胶换新切割的工作，就听到了同事求助，她立即关好气阀，拿起配套的焊枪，又投入了新一轮的工作中。

解丽娟说她每天需要保修8到10辆公交，小修近20辆公交。从早上8时到下午5时，她除了吃午饭能稍微歇一会，基本没有休息时间，焊枪几乎随身携带。一把焊枪十几斤左右，解丽娟常年举着它完成各项工作，手臂锻炼出了大块的肌肉。此外，治疗烫伤的“京万红”、防电弧灼伤的“凡士林”都是焊工们工作中的必备物品。

记者看到，解丽娟工作时，一些“小红点”趁机从领口钻进衣服里，瞬间消失不见。“电焊工最怕过热天，伤口遇汗愈合慢，被烫伤灼伤最难好。”说着，解丽娟给记者看了一下手背和颈部的一些新旧烫伤痕迹，即使穿着厚重的防护服也难免被四处飞溅的火花灼伤，但这对入行三十年的她来说已习以为常。